Термички стабилни градежни материјали. Осигурете се дека примарните членови на машинската конструкција се состојат од материјали кои се помалку подложни на варијации на температурата. Разгледајте го мостот (машината х-оска), мостот поддржува, шината за водичи (машината Y-оска), лежиштата и лентата за оска на машината. Овие делови директно влијаат на мерењата и движењата на машината и ги сочинуваат компонентите на 'рбетот на CMM.
Многу компании ги прават овие компоненти надвор од алуминиум заради неговата мала тежина, машината и релативно ниската цена. Сепак, материјалите како што се гранит или керамика се многу подобри за CMMS заради нивните термички стабилности. Покрај фактот дека алуминиумот се шири скоро четири пати повеќе од гранит, гранит има супериорни квалитети на амортизација на вибрации и може да обезбеди одлична завршница на површината на која можат да патуваат лежиштата. Гранит, всушност, беше широко прифатен стандард за мерење со години.
Сепак, за CMMS, гранит има еден недостаток-тоа е тежок. Дилемата е да може, или со рака или со серво, да премести гранит CMM наоколу на оските за да преземе мерења. Една организација, LS Starrett Co., најде интересно решение за овој проблем: Hollow Granite Technology.
Оваа технологија користи цврсти гранитни плочи и греди што се произведуваат и склопуваат за да формираат шупливи структурни членови. Овие шупливи структури тежат како алуминиум додека ги задржуваат поволните термички карактеристики на Гранит. Старет ја користи оваа технологија и за членовите за поддршка на мостот и за мостот. На сличен начин, тие користат шуплива керамика за мостот на најголемите CMM кога Hollow гранит е непрактичен.
Лежишта. Скоро сите производители на CMM ги оставија старите системи за носење на ролери, одлучувајќи се за далеку-супериорните системи за носење на воздухот. Овие системи не бараат контакт помеѓу лежиштето и површината на лежиштето за време на употребата, што резултира во нула абење. Покрај тоа, воздушните лежишта немаат подвижни делови и, според тоа, нема бучава или вибрации.
Сепак, воздушните лежишта исто така ги имаат своите својствени разлики. Идеално, побарајте систем што користи порозен графит како материјал за лежиште наместо алуминиум. Графитот во овие лежишта овозможува компресираниот воздух да помине директно низ природната порозност својствена на графитот, што резултира во многу рамномерно распрснат слој на воздухот низ површината на лежиштето. Исто така, слојот на воздухот што го произведува ова лежиште е исклучително тенок за 0,0002. Конвенционалните пренесени алуминиумски лежишта, од друга страна, обично имаат воздушен јаз помеѓу 0,0010 ″ и 0,0030. Мал воздушен јаз се претпочита затоа што ја намалува тенденцијата на машината да отскокнува на перницата на воздухот и резултира во многу поригидна, точна и повторлива машина.
Прирачник наспроти DCC. Одредувањето дали да се набави рачен CMM или автоматски е прилично директно. Ако вашето примарно производство на животната средина е ориентирана кон производството, тогаш обично директната машина контролирана од компјутер е вашата најдобра опција на долг рок, иако почетната цена ќе биде поголема. Рачните CMM се идеални ако се користат првенствено за инспекциска работа од прва уметност или за обратно инженерство. Ако направите доста од двете и не сакате да набавите две машини, размислете за DCC CMM со DeSengagable Servo Drives, дозволувајќи им на рачна употреба кога е потребно.
Систем за погон. При изборот на DCC CMM, побарајте машина без хистереза (реакција) во системот за погон. Хистерезата негативно влијае на точноста и повторливоста на позицијата на машината. Погонот за триење Користете директен погон на погонот со прецизен погон, што резултира во нула хистереза и минимална вибрација
Време на објавување: јануари-19-2022 година