Термички стабилни градежни материјали. Погрижете се примарните елементи на конструкцијата на машината да се состојат од материјали кои се помалку подложни на температурни варијации. Разгледајте го мостот (X-оската на машината), потпорите на мостот, водилката (Y-оската на машината), лежиштата и шипката на Z-оската на машината. Овие делови директно влијаат на мерењата и точноста на движењата на машината и ги сочинуваат основните компоненти на CMM.
Многу компании ги произведуваат овие компоненти од алуминиум поради неговата мала тежина, леснотијата на обработка и релативно ниската цена. Сепак, материјали како што се гранит или керамика се многу подобри за CMM поради нивната термичка стабилност. Покрај фактот дека алуминиумот се шири речиси четири пати повеќе од гранитот, гранитот има супериорни квалитети на пригушување на вибрации и може да обезбеди одлична површинска завршница по која можат да се движат лежиштата. Всушност, гранитот е широко прифатен стандард за мерење со години.
Сепак, за CMM, гранитот има еден недостаток - тој е тежок. Дилемата е во можноста, рачно или со серво, да се движи гранитниот CMM околу неговите оски за да се земат мерења. Една организација, The LS Starrett Co., пронајде интересно решение за овој проблем: Hollow Granite Technology.
Оваа технологија користи цврсти гранитни плочи и греди кои се произведуваат и склопуваат за да формираат шупливи структурни елементи. Овие шупливи структури тежат како алуминиум, а ги задржуваат поволните термички карактеристики на гранитот. Starrett ја користи оваа технологија и за мостот и за потпорните елементи на мостот. На сличен начин, тие користат шуплива керамика за мостот на најголемите CMM кога шупливиот гранит е непрактичен.
Лежишта. Речиси сите производители на CMM ги оставија старите системи со валчести лежишта зад себе, избирајќи ги далеку поквалитетните системи со воздушни лежишта. Овие системи не бараат контакт помеѓу лежиштето и површината на лежиштето за време на употребата, што резултира со нула абење. Дополнително, воздушните лежишта немаат подвижни делови и, според тоа, немаат бучава или вибрации.
Сепак, воздушните лежишта имаат и свои вродени разлики. Идеално, побарајте систем што користи порозен графит како материјал за лежиштето наместо алуминиум. Графитот во овие лежишта му овозможува на компримираниот воздух да помине директно низ природната порозност својствена на графитот, што резултира со многу рамномерно дисперзиран слој воздух низ површината на лежиштето. Исто така, слојот воздух што го произведува ова лежиште е екстремно тенок - околу 0,0002″. Конвенционалните алуминиумски лежишта со отвори, од друга страна, обично имаат воздушен јаз помеѓу 0,0010″ и 0,0030″. Мал воздушен јаз е подобар бидејќи ја намалува тенденцијата на машината да отскокнува на воздушната перница и резултира со многу поригидна, попрецизна и повторлива машина.
Рачен наспроти DCC. Одредувањето дали да купите рачен CMM или автоматизиран е доста едноставно. Ако вашата примарна производствена средина е ориентирана кон производство, тогаш обично директно компјутерски контролирана машина е вашата најдобра опција на долг рок, иако почетната цена ќе биде повисока. Рачните CMM се идеални ако треба да се користат првенствено за работа на инспекција на првиот артикл или за обратен инженеринг. Ако правите доста од обете и не сакате да купите две машини, размислете за DCC CMM со серво погони што може да се одвојат, што овозможува рачна употреба кога е потребно.
Систем за погон. При избор на DCC CMM, барајте машина без хистерезис (повратна реакција) во системот за погон. Хистерезисот негативно влијае на точноста на позиционирањето и повторувањето на машината. Триењето на погоните користи директно погонско вратило со прецизен погонски опсег, што резултира со нулта хистерезис и минимални вибрации.
Време на објавување: 19 јануари 2022 година